Ville Intelligente Mag

Des étudiants néerlandais conçoivent un camping-car solaire zéro émission

2021-09-20T11:34:00+02:00

Si, en matière de protection de l’environnement, le véhicule électrique n’est pas encore la panacée, eu égard des matériaux entrant dans la construction de ses batteries et de l’énergie nécessaire au chargement, le plus souvent nucléaire, force est de constater qu’en la matière la recherche avance. C’est le cas aux Pays-Bas où des élèves d’une école d’ingénieurs viennent de dévoiler un prototype de camping-totalement autonome en énergie. Ils viennent de partir pour un road trip européen pour le démontrer.

Voyager à bord d’un camping-car zéro-émission totalement autonome en énergie, vous en rêviez » rapporte notre confrère du magazine « Automobile propre ». Des étudiants de l’Université de technologie d’Eindhoven l’ont fait. Leur engi...

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Mobilité électrique : SPIE installe de nouvelles stations de recharge haute performance en Allemagne

2020-09-07T11:29:00+02:00

Acteur européen des services multi-techniques dans les domaines de l'énergie et des communications, SPIE a été sélectionné par IONITY, joint-venture constitué par les fabricants automobiles BMW Group, Ford Motor Company, Mercedes Benz AG et Volkswagen Group, pour réaliser des stations de recharge haute performance pour véhicules électriques le long des principaux axes routiers en Allemagne d'ici à fin 2020. Deux stations supplémentaires vont permettre de compléter le réseau européen de stations de recharge haute performance.

En juin 2020, l’entreprise SPIE Deutschland & Zentraleuropa, filiale du groupe SPIE, leader européen indépendant des services multi-techniques dans les domaines de l'énergie et des communications a été choisie pour équiper deux stations-services d'autoroute supplémentaires sur les aires d’autoroute Donautal Est et Ouest, près de Passau (Allemagne), de stations de recharge haute performance pou...

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Voitures électriques : quand une énergie fossile en cache une autre

2020-07-09T15:39:00+02:00

Saisissant l’opportunité du marché, les constructeurs automobiles ont désormais à leur catalogue des voitures électriques et hybrides, lesquelles sont censées mettre un terme à la pollution engendrée par les moteurs thermiques. Si le moteur électrique est réputé « vert », les composants entrant dans la conception des batteries, engendrent d’autres pollutions. Sans oublier la charge qui s’effectue le plus souvent avec l’énergie nucléaire et le recyclage inévitable des dites batteries. Verte la voiture électrique ? Pas encore.

Désert d’Atacama, dans le nord du Chili. C’est l’une des plus vieilles zones désertiques au monde, réservoir de sel et d’anciennes météorites dont certaines datent de plusieurs millions d’années. Cette immense zone désertique est aussi très convoitée puisqu’elle détient à elle seule 40% des réserves mondiales de lithium, le principal ingrédient des batteries utilisées par les voitures, les vélos, les trottinettes mais aussi les smartphone...

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Le véhicule connecté, antichambre du véhicule autonome ?

2019-06-27T08:30:00+02:00

Pléthore de technologies font maintenant partie intégrante des véhicules et permettent d’envisager de nouveaux cas d’usage. Hyper connectivité ou autonomie, la filière connaît des changements forts mais des freins demeurent qui sont davantage d’ordre psychologiques et réglementaires que techniques. Tour d’horizon sur ces véhicules de demain par Timothée Gorwood, Consultant mc2i Groupe.

Confort, sécurité et efficience énergétique sont les principaux enjeux auxquels tente de répondre la connectivité des véhicules. Cette connectivité doit être distinguée selon deux échelons.

Tout d’abord, le véhicule amélioré contient des logiciels d’optimisation de la conduite et des fonctions sécuritaires. Ce véhicule offre donc une meilleure gestion de l’énergie, de la maintenance prédictive et des fonctions sécuritaires devenues standard comme le freinage d’urgence ou le capteur d’endormissement.

Ensuite, le véhicul...

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La voiture électrique : pas si vertueuse que l'on veut nous le faire croire ?

2018-02-21T11:12:00+01:00
Dans la ville du futur, tout sera électrique et ceux qui nous gouvernent n'ont de cesse de nous dire que la voiture électrique, laquelle n'émettrait pas de gaz et n'engendrerait pas de pollution, serait beaucoup plus écologique que ses consœurs à moteur thermique. Pas vraiment, affirme le journaliste Guillaume Pitron, dans son livre : « La guerre des métaux rares, la face cachée de la transition énergétique et numérique ».

Une voiture électrique, durant l'ensemble de son cycle de vie, émet presque autant de carbone qu'un véhicule diesel », affirme le journaliste et ancien juriste, Guillaume Pitron, dans son ouvrage intitulé : « La guerre des métaux rares ». « Ce n'est pas moi qui le dit mais un rapport de l'ADEME (Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie » De quoi battre en brèche les propositions de notre gouvernement e...

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Votre voiture va devenir plus intelligente. Voici comment…

2017-07-13T09:50:00+02:00
Les véhicules autonomes sont en train de devenir une réalité. Mais il faut aussi s’attendre à une percée encore plus significative des fonctions d’autonomie dans les véhicules actuellement en circulation. Si les nouveaux modèles embarquent déjà des technologies de sécurité, comme l’assistance automatique au freinage et les alertes de franchissement de ligne, qu’en est-il des millions de voitures qui sont déjà en circulation, et qui le resteront pour les années à venir ?
1. Des voitures classiques de plus en plus intelligentes

Il est déjà possible d’équiper les véhicules en circulation de quelques-unes des options de sécurité réservées aux nouveaux modèles, en plus bien entendu des systèmes d’info divertissement qui se sont popularisés ces dernières années. En effet, certaines technologies plutôt simples d’utilisation pourraient participer à l’amélioration de la sécurité en voiture, comme l’installation de caméras à bas coût ou même de smartphones embarqués dans les voitures pour déclencher une alarme en cas d...

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