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 <title>Ville Intelligente Mag</title>
 <subtitle><![CDATA[Ville intelligente est un web magazine entièrement dédié aux usages et au développement d'applications connectées dans la ville et dans le domaine de la Smart City, Citoyenneté et Développement Durable]]></subtitle>
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 <updated>2026-03-12T17:49:12+01:00</updated>
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   <title>Le gouvernement veut encourager la pratique régulière du covoiturage</title>
   <updated>2022-12-13T15:18:00+01:00</updated>
   <id>https://www.villeintelligente-mag.fr/Le-gouvernement-veut-encourager-la-pratique-reguliere-du-covoiturage_a1442.html</id>
   <category term="Mobilité" />
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   <published>2022-12-13T15:11:00+01:00</published>
   <author><name></name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
Afin de réduire la pollution, notamment dans les zones urbaines, le Gouvernement français a présenté ce lundi un nouveau plan de 150 millions d’Euros, visant à démocratiser le covoiturage afin de lutter contre la crise énergétique et le réchauffement climatique. Les conducteurs qui opteront pour cette pratique au quotidien pourront toucher un prime de 100 euros.     <div style="position:relative; text-align : center; padding-bottom: 1em;">
      <img src="https://www.villeintelligente-mag.fr/photo/art/default/69563844-48625598.jpg?v=1670942215" alt="Le gouvernement veut encourager la pratique régulière du covoiturage" title="Le gouvernement veut encourager la pratique régulière du covoiturage" />
     </div>
     <div>
      Fin 2019, Elisabeth BORNE, alors ministre de la transition écologique, lançait un plan visant à faire du covoiturage une évidence pour les conducteurs, avec un objectif&nbsp;:&nbsp;&nbsp;faire en sorte que trois millions de trajets automobiles soient effectués quotidiennement en covoiturage. 4 ans plus tard on est loin du compte puisque seulement 900 000 trajets sont effectués chaque mois en utilisant ce principe de mobilité. <br />  &nbsp; <br />  L’actuel ministre de la transition écologique, Christophe BÉCHU, repart au combat, avec un encouragement de 100 € pour les automobilistes qui accepteront de partager leu...
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
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   <title>Mobilité : Google va nous aider à économiser le carburant</title>
   <updated>2022-09-13T11:27:00+02:00</updated>
   <id>https://www.villeintelligente-mag.fr/Mobilite-Google-va-nous-aider-a-economiser-le-carburant_a1385.html</id>
   <category term="Mobilité" />
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   <published>2022-09-13T10:54:00+02:00</published>
   <author><name></name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
Même s’il a baissé du fait du coût de pouce de l’État et de certains distributeurs, le carburant occupe toujours une part importante dans le budget des automobilistes. Le géant du web, Google, va proposer via son système de cartographie Google Maps, de calculer l’itinéraire le plus économe ou les solutions pour réduire votre consommation. Cette fonctionnalité doit entrer prochainement en application sur le territoire français.     <div style="position:relative; text-align : center; padding-bottom: 1em;">
      <img src="https://www.villeintelligente-mag.fr/photo/art/default/67311304-47631238.jpg?v=1663062361" alt="Mobilité : Google va nous aider à économiser le carburant" title="Mobilité : Google va nous aider à économiser le carburant" />
     </div>
     <div>
      Que l’on roule en véhicule hybride, essence ou diésel, notre principale préoccupation avant de prendre la route, c’est le prix à la pompe. Il n’y a pas si longtemps l’essence E95, dépassait allègrement les 2 euros. Idem pour les autres carburants. Le coup de pouce de l’Etat et de certains distributeurs, dont le pétrolier Total a permis de réduire le prix du litre en dessous de 1,5 euros. Mais pour combien de temps. Ces aides ont une durée limitée, ensuite le carburant pourrait repartir à la hausse. <br />   <br />  Il devient donc impératif, s...
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
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   <title>Les données au cœur des nouvelles mobilités</title>
   <updated>2021-09-15T16:24:00+02:00</updated>
   <id>https://www.villeintelligente-mag.fr/Les-donnees-au-coeur-des-nouvelles-mobilites_a1171.html</id>
   <category term="Mobilité" />
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   <published>2021-09-15T16:10:00+02:00</published>
   <author><name>Laurent EVAIN</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
Les textes de loi, tant financiers qu’environnementaux, encouragent l’achat de véhicules moins polluants. La façon dont les citoyens se déplacent désormais dans la ville se modifie progressivement. Mais il reste encore beaucoup de travail à faire en utilisant les datas, pour responsabiliser les conducteurs et les accompagner vers ces nouvelles mobilités qui feront le monde de demain.     <div style="position:relative; text-align : center; padding-bottom: 1em;">
      <img src="https://www.villeintelligente-mag.fr/photo/art/default/58933021-43394788.jpg?v=1631716922" alt="Les données au cœur des nouvelles mobilités" title="Les données au cœur des nouvelles mobilités" />
     </div>
     <div>
      Ces dernières années ont apporté leur lot de bouleversements en matière de mobilité. Outre la loi de finances qui tend à favoriser l’adoption de motorisations moins polluantes en leur accordant des bonus et la Loi d’Orientation des Mobilités (LOM) qui prévoit une baisse de 37,5% des émissions de CO2&nbsp;à l’horizon 2030, le projet de loi climat et résilience vient entériner la mise en place de zones à faibles émissions (ZFE) d’ici au 31 décembre 2024. Ces zones mises en place dans les agglomérations de plus de 150&nbsp;000 habitants vont modifier en profondeur la manière de circuler dans le...
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
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   <title>Transports : pour les Français, le prix n’est plus le critère le plus important</title>
   <updated>2021-06-21T08:23:00+02:00</updated>
   <id>https://www.villeintelligente-mag.fr/Transports-pour-les-Francais-le-prix-n-est-plus-le-critere-le-plus-important_a1140.html</id>
   <category term="Société" />
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   <published>2021-06-20T21:55:00+02:00</published>
   <author><name></name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
Selon deux études réalisées en avril dernier par Ferpection, startup de conseils et d'études pour l'amélioration des sites, applications mobiles et projets omni canaux, le prix des transports ne serait plus le premier critère de choix pour les Français qui se déplacent. La crise sanitaire et l’envie de se déplacer ont bouleversé les habitudes des voyageurs.     <div style="position:relative; text-align : center; padding-bottom: 1em;">
      <img src="https://www.villeintelligente-mag.fr/photo/art/default/57222435-42429984.jpg?v=1624220484" alt="Transports : pour les Français, le prix n’est plus le critère le plus important" title="Transports : pour les Français, le prix n’est plus le critère le plus important" />
     </div>
     <div>
      «&nbsp;<strong><em>La crise sanitaire a posé énormément d'interrogations aussi bien aux utilisateurs qu'aux professionnels. Dans le secteur du transport, les bouleversements sont énormes. Aussi, nous avons voulu identifier les principaux points de frictions et points de satisfactions rencontrés par les utilisateurs lors d'un parcours de réservation sur différents sites de transport. Nos deux études dévoilent des changements majeurs dans les critères de choix des utilisateurs et donc une nécessité pour les professionnels de faire évoluer leurs services</em></strong>&nbsp;»,&nbsp;commente&nbsp;Thibault&nbsp;Geenen, CE...
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
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   <title>Zeway : Louez votre scooter avec une batterie toujours chargée</title>
   <updated>2021-01-07T11:39:00+01:00</updated>
   <id>https://www.villeintelligente-mag.fr/Zeway-Louez-votre-scooter-avec-une-batterie-toujours-chargee_a1022.html</id>
   <category term="Mobilité" />
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   <published>2021-01-05T17:27:00+01:00</published>
   <author><name></name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
Imaginée par les fondateurs de SolaireDirect, devenu leader mondial de l’énergie photovoltaïque, aujourd’hui racheté par le groupe Engie, la jeune entreprise Zeway débarque à Paris et ensuite dans les grandes métropoles françaises et européenne, avec une offre de mobilité inédite : des scooters électriques en location avec une solution innovante d’échange de batteries.     <div style="position:relative; text-align : center; padding-bottom: 1em;">
      <img src="https://www.villeintelligente-mag.fr/photo/art/default/52799783-40143016.jpg?v=1609864732" alt="Zeway : Louez votre scooter avec une batterie toujours chargée" title="Zeway : Louez votre scooter avec une batterie toujours chargée" />
     </div>
     <div>
      Cela fait plusieurs années Amaury Korniloff et Stéphane Gosset, co-fondateurs de&nbsp;<a class="link" href="https://www.zeway.com/home">Zeway</a>, planchent sur le sujet de la mobilité électrique. Initialement fondateurs de SolaireDirect, principal producteur d'énergie solaire en France, repris aujourd’hui par le groupe Engie, ces deux entrepreneurs chevronnés ont pour ambition d’accompagner la transition énergétique en devenant un acteur de premier niveau de la mobilité urbaine «&nbsp;zéro émission&nbsp;». <br />  &nbsp; <br />  Leur ambition va se concrétiser en début d’année avec la mise en place, à Paris, en France...
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
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   <title>Paris meilleur élève européen du déconfinement à vélo ?</title>
   <updated>2020-07-08T10:37:00+02:00</updated>
   <id>https://www.villeintelligente-mag.fr/Paris-meilleur-eleve-europeen-du-deconfinement-a-velo_a926.html</id>
   <category term="Mobilité" />
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   <published>2020-07-08T09:19:00+02:00</published>
   <author><name></name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
Dans le cadre du plan d’urgence sanitaire lié à la pandémie de Covid-19, la plupart des villes européennes ont modifié, dans le cadre de l’après confinement, leur plan de mobilité, en faisant la part belle au vélo. C’est le cas de Paris dont un certain nombre de pistes cyclables provisoires ont été temporairement installées. Un outil développé par HERE Technologies, le leader mondial de la géolocalisation, permet de visualiser ces pistes et mesurer l’importance de ce nouveau réseau.     <div style="position:relative; text-align : center; padding-bottom: 1em;">
      <img src="https://www.villeintelligente-mag.fr/photo/art/default/47955438-37787716.jpg?v=1594195472" alt="Paris meilleur élève européen du déconfinement à vélo ?" title="Paris meilleur élève européen du déconfinement à vélo ?" />
     </div>
     <div>
      Lancé en France le 17 mars dernier en France et clos le 11 mai suivant, mais aussi dans la plupart des pays européen, la période de confinement obligeait les citoyens des pays concernés à rester en leur domicile. Passée cette période, difficile pour chacun, en particulier ceux qui habitent dans des appartements exiguë, une phase de déconfinement propre à chaque pays s’est mise en place, avec des directives précises, censées poursuivre la démarche engagée pendant la phase d...
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
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   <title>La réalité augmentée au secours des déficients visuels</title>
   <updated>2020-06-25T22:26:00+02:00</updated>
   <id>https://www.villeintelligente-mag.fr/La-realite-augmentee-au-secours-des-deficients-visuels_a919.html</id>
   <category term="Vision Citoyenne" />
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   <published>2020-06-25T22:20:00+02:00</published>
   <author><name></name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
Utiliser la réalité augmentée pour aider les personnes aveugles et malvoyantes dans leurs déplacements, c’est l’objectif de « Panda Guide », un tour de cou innovant lancé par la startup éponyme, actuellement en précommande sur Ulule. Une réponse aux multiples enjeux d’inclusion, selon son concepteur.     <div style="position:relative; text-align : center; padding-bottom: 1em;">
      <img src="https://www.villeintelligente-mag.fr/photo/art/default/47575894-37603107.jpg?v=1593117824" alt="La réalité augmentée au secours des déficients visuels" title="La réalité augmentée au secours des déficients visuels" />
     </div>
     <div>
      Aider les personnes malvoyantes et aveugles à se déplacer plus facilement dans la jungle urbaine en utilisant les technologies les plus avancées, pour Arnaud Lenglet, ingénieur robotique, fondateur et CEO de Panda Guide, l’idée est venue à la suite de la chute d’une amie malvoyante, entre le quai et le métro, à Paris. Il prend alors conscience des difficultés rencontrées par les déficients visuels en matière de mobilité en développant un outil susceptible de favoriser l’autonomie de ces personnes en situation de handicap lequel favorise leur intégration dans la société, autant sur le plan social, scolaire que professionnel. C’est ainsi qu’est né le projet «&nbsp;[Pand...
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
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   <title>Avec Green Riders la trottinette électrique devient dockable</title>
   <updated>2020-06-08T09:59:00+02:00</updated>
   <id>https://www.villeintelligente-mag.fr/Avec-Green-Riders-la-trottinette-electrique-devient-dockable_a908.html</id>
   <category term="Mobilité" />
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   <published>2020-06-08T09:36:00+02:00</published>
   <author><name></name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
Est-ce la fin des trottinettes électriques en libre accès (free floating), abandonnées négligemment sur les trottoirs de nos villes ? Peut-être. Une société francilienne, « Green Riders », propose une alternative qui pourrait intéresser les gestionnaires de l’espace public confrontés au problème de ces engins de mobilité devenus, dans certaines villes, trop encombrants.     <div style="position:relative; text-align : center; padding-bottom: 1em;">
      <img src="https://www.villeintelligente-mag.fr/photo/art/default/47001245-37340669.jpg?v=1591603211" alt="Avec Green Riders la trottinette électrique devient dockable" title="Avec Green Riders la trottinette électrique devient dockable" />
     </div>
     <div>
      Les trottinettes électriques on en voit de plus en plus dans l’espace urbain. Facile à utiliser, moins encombrantes qu’un vélo, elles constituent une excellente solution pour se déplacer au cœur des villes. Mais ces engins utilisés en «&nbsp;free floating&nbsp;» sont devenus très encombrants, surtout lorsqu’ils sont utilisés pas des personnes peu soucieuses de l’utilisation de l’espace public. Résultat certains élus sont obligés de légiférer pour contraindre l’utilisation de la trottinette, tant sur le plan de la circulation que de son stationnement. <br />  &nbsp; <br />  Pour résoudre le problème d...
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
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   <title>A Lyon, JCDecaux lance e-Vélo’v, un nouveau service de vélos hybrides</title>
   <updated>2020-01-23T11:12:00+01:00</updated>
   <id>https://www.villeintelligente-mag.fr/A-Lyon-JCDecaux-lance-e-Velo-v-un-nouveau-service-de-velos-hybrides_a831.html</id>
   <category term="Mobilité" />
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   <published>2020-01-23T11:01:00+01:00</published>
   <author><name></name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
Le groupe français JCDecaux, spécialiste de la publicité urbaine mais également opérateur de vélos en libre-service, annonce la sortie en test, dans la métropole Lyonnaise, de son nouveau service e-Vélo’v et les nouveaux Vélo'v hybrides associés. Le service sera déployé le 20 février prochain. En attendant les habitants du Grand Lyon peuvent le découvrir et l’essayer.     <div style="position:relative; text-align : center; padding-bottom: 1em;">
      <img src="https://www.villeintelligente-mag.fr/photo/art/default/42073142-35189327.jpg?v=1579775171" alt="A Lyon, JCDecaux lance e-Vélo’v, un nouveau service de vélos hybrides" title="A Lyon, JCDecaux lance e-Vélo’v, un nouveau service de vélos hybrides" />
     </div>
     <div>
      Déjà présent sur le territoire de la métropole lyonnaise avec son service de vélos en libre-service «&nbsp;<a class="link" href="https://velov.grandlyon.com/home">Velo’v</a>  &nbsp;», l’opérateur de publicité urbaine JCDecaux vient d’enrichir son offre d’un nouveau service intitulé «&nbsp;e-Velo’v&nbsp;» (e pour électrique), lequel est composé de vélos hybrides à assistance électrique, toujours en libre-service. Cette nouvelle offre est en test pendant un mois et les habitants de la métropole lyonnaise vont pouvoir essayer ces nouveaux modèles qui facilitent, de manière douce et sans effort, la mobilité urbaine. <br />...
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
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   <title>Vélo dans la ville, où en sommes-nous ?</title>
   <updated>2019-10-04T09:46:00+02:00</updated>
   <id>https://www.villeintelligente-mag.fr/Velo-dans-la-ville-ou-en-sommes-nous_a772.html</id>
   <category term="Mobilité" />
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   <published>2019-10-04T09:46:00+02:00</published>
   <author><name></name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
Verra-t-on un jour plus de vélos que de voitures circuler dans nos villes et villages ? Malgré le Plan Vélo lancé il a tout juste un an à Angers (49), par le Premier Ministre Édouard Philippe, et adopté par nombre de villes et métropoles françaises, le chemin à parcourir est encore long pour que les cyclistes puissent circuler dans de bonnes conditions et surtout en sécurité.     <div style="position:relative; text-align : center; padding-bottom: 1em;">
      <img src="https://www.villeintelligente-mag.fr/photo/art/default/37925108-33331357.jpg?v=1570176120" alt="Vélo dans la ville, où en sommes-nous ?" title="Vélo dans la ville, où en sommes-nous ?" />
     </div>
     <div>
      Pas facile, lorsque l’on est cycliste de se mouvoir en toute sécurité dans la plupart des villes. Même si ces dernières ont adopté le Plan Vélo lancé par le gouvernement en septembre 2018, la plupart se contente de tracer des pistes cyclables en bordure des rues empruntées par les véhicules motorisés, voire parfois dans les couloirs de bus et véhicules prioritaires. On est encore loin des voies exclusivement réservées aux deux-roues non motorisés, voire des autoroutes et giratoires suspendus des pays nordiques.&nbsp; <br />  &nbsp; <br />  Car si le vélo sait se faire progressivement accepter comme u...
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
     <div style="position: relative;">... A SUIVRE SUR VILLE INTELLIGENTE MAG</div>
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